9HDCT变速器
技术特点:
紧凑型P2 模块设计
先进的绕线方式,高扭矩密度混动模块:湿式三离合器+电机
高压峰值功率:122kw,峰值扭矩:330Nm
48V峰值功率:25kw,峰值扭矩:170Nm
高压峰值功率:122kw,峰值扭矩:330Nm
48V峰值功率:25kw,峰值扭矩:170Nm
高度集成的电子模块设计
集成式结构,组装在变速器内部,节省空间
新型加工工艺,更低的成本
减少外部独立元件,拥有更好的可靠性
更好的EMC特性
新型加工工艺,更低的成本
减少外部独立元件,拥有更好的可靠性
更好的EMC特性
高度集成的液压模块设计
集成P2模块压力控制和润滑控制功能
集成电液驻车控制功能
集成电子泵切换控制功能和EM冷却功能
液压模块厚度减薄40mm
集成电液驻车控制功能
集成电子泵切换控制功能和EM冷却功能
液压模块厚度减薄40mm
紧凑的同步器设计
高的承载能力,承载扭矩提升54%
更紧凑的空间布置,轴向空间节约5.8mm
更轻量化的设计,平均重量降低2.6%
更卓越的品质,单挡位换挡耐久高达58万次
P2+P4 系统性能卓越
名称 | 9HDCT | 变速器类型 | P2 混动9速双离合变速器 |
扭矩容量 | 300-500Nm | 挡位数 | 9个前进挡和1个倒挡 |
中心距(mm) | 197mm | 长× 宽 ×高(mm) | 428×535×483 |
重量 | 102kg | 混动模式 | 三离合器+电机 |
执行系统 | 电液执行控制系统 | 电机最大扭矩 | 330Nm |
电机最大功率 | 120kW | 使用寿命 | 10 年或300,000 km |