4月17日，在“第三届世界十佳变速器评选颁奖典礼”线上直播中，蜂巢易创旗下7DCT再次斩获“世界十佳变速器”大奖，与搭载的长城汽车哈弗F7车型从多款车型中脱颖而出，荣膺新誉。

➡ 2017年12月，初代量产的7DCT在首届世界十佳变速器评选中获胜，好评如潮；
➡ 2019年1月，7DCT四驱版本再次在第二届评选中荣登获胜榜单；
➡ 2019年10月，在中国汽车工程学会年会暨展览会的颁奖典礼现场，7DCT获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖；
➡ 2019年12月，7DCT又荣获2019国际汽车技术年会“创新开发项目大奖”；
➡ 2020年4月17日公布的第三届“世界十佳变速器”荣耀榜单中，在前一代变速器基础上智能化升级的7DCT变速器新箱型再次上榜。随着不断优化的各项指标，它所带来的越来越平顺的换挡体验、高传动效率和整车适配性，在不断刷新行业成绩。


世界十佳变速器的评选活动，由十几位国内外变速器领域资深专家、学者通过企业介绍参评产品、场地测试、专家评审会、多轮投票及讨论等环节，从重要性、领先性和价值性角度出发，评估变速器产品对于变速器行业的促进作用、技术指标、市场表现等多方面内容，专业的团队和评审高标准，从侧面体现出获奖7DCT的优良性能和良好的市场表现。

7DCT变速器因具有较宽的速比范围、整箱轻量化、结构紧凑、传动效率高、较大扭重比等优点，突破了行业产业化的关键技术，产品性能和技术水平已经接轨国际先进水平。

同时，7DCT的成功上市，使我们掌握了自动变速器研发和产业化的关键性技术，培育了高水平的研发团队和自主的产业链，经济和社会效益显著，对推动我国汽车工业技术进步并迈向全球具有非常重要的意义。蜂巢易创变速器研发团队经过多年研发创新，不仅完成了7DCT的开发并投入量产应用，并且已经完成了平台化、系列产品开发，大大降低成本并进一步提高产品竞争力。建成的7DCT生产工厂具备年产100 万台的生产能力，下一代智能变速器工厂也在扬中投产在即，具备丰富的量产经验和大批量生产能力。
                              
7DCT变速器是蜂巢易创“I纪元”全球化动力总成规划中，1.0时代的重要组成部分，研发之初的定位就是一款立足国际市场的全球化产品，搭载长城旗下多款车型，同时也为其他品牌车型提供配套服务。从上市到2019年10月产量突破百万大关，只用了两年多时间。2019年还随着哈弗F7系列，出口到俄罗斯等国家和地区，并在当地广受欢迎。同时搭载7DCT和I纪元动力总成的F7x性能版车型，已经在北京金港赛道跑出了 6.2S 的百公里加速实测成绩！

技术创新永无止境，我们致力于用先进的技术创新走在行业的前端，给全球客户创造更多惊喜。在“I纪元”动力总成规划路线中，7DCT只是1.0阶段的产品，是我们走向更广阔技术平台的良好开端。更先进、更智能的2.0、3.0产品已经在紧锣密鼓的研发中。其中，多档位、轻量化，兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混动DCT，及两档纯电后桥，将于今年底面世，同时双电机 DHT混动产品、新能源纯电产品等等也都在测试阶段。

9(H)DCT是蜂巢易创“I纪元”2.0时代的代表性产品，即将于2020年底实现量产。其整箱比已量产的7DCT平均重量降低2.6%，同时承载扭矩提升54%，具备更低的油耗和排放以及更强的动力性，可以集成三离合器和电机模块，实现了常规动力和混动系统同平台开发及应用。混动版采用高效率机械泵和集成式电子泵，排量降低36%，同时整箱效率提升2%，满足车辆混动化的产品需求。

除此之外，蜂巢易创“I纪元”2.0动力总成规划中，我们充分考虑了不同的客户需求，在电动化的每一条技术路线里，都做了充分的技术储备和技术开发。同时3.0时代规划优化软件技术，推进智能化、网联化进程，化整为零提升汽车出行体验。

未来，随着全新产品的陆续量产，蜂巢易创愿与广大客户共同携手开启“新四化”新征程，助力实现梦想出行。